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JALの羽田ーロンドン線が増便です・全乗客がサクララウンジ利用可能・予約は7月14日から

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羽田ーロンドンでダブルデイリー運行決定

 

現在デイリー運行中のJAL羽田ーロンドン線ですが、1便追加でのダブルデイリー運行が決定しました。初便は2017年10月29日になります。

ダイヤについては下記の通りになります。

 

JL041 東京/羽田(02:45)〜ロンドン(06:25)
JL042 ロンドン(09:30)〜東京/羽田(06:25+1)

 

機材はスカイスイート仕様のボーイング787-8型機になります。

時間的にはかなり異例の深夜便ですが、地方からの乗り継ぎは仕事終わりでもしやすいのでありがたい人は多いかもです。

戻りも早朝に羽田に戻りますので、日本全国どこでも当日には戻る事が出来るのは地方在住者にはうれしいです。

 

ただ戻りのロンドン9:30発はつらいいですね。

ヒースロー空港には絶対に2時間前には着きたいですし、そうなるとホテルのチェックアウトが相当早くなるのはまだしも、他の欧州の都市からの乗り継ぎなら確実に前泊しないといけませんからね。

 

行きに関しては異例の深夜便ということで、なんとエコノミー含めた乗客全員がサクララウンジ利用可能とアナウンスがされています。

 これは日本では初めての試みかもしれませんね。

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シンガポール航空はA380をANAマイルに開放中・JALのハワイは今からでも空きがあり・今更ながら夏の旅行を検討中です

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今年の夏ですが、特に旅行の予定を立てていませんでして、行くとも行かないとも決めていなかったのですが、奥さんと子供が長期で実家へ帰る事もあって友人誘って旅行へ行こうかなと今更ながら検討中であります。

1月とGWにラスベガスに行ったばかりですが、今回もマイルを使ってビジネスクラス搭乗予定ですのでまさにマイル様様であります。

普通に考えれば8月時点で今年3回目の海外旅行、しかも全部ビジネスクラスでってどこの大金持ちだよと思われそうですが、実生活はいたって質素なんです・・・。

ホテルはSPGの無料宿泊が2名分余っていますし、うまくいけばマリオットのトラベルパッケージを使ってやろうと思っています。

そのトラベルパッケージについてご存知ない方は下記記事をどうぞ。

takeka.hatenablog.com

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JALの国内線マイレージシステムが大幅変更・改善?改悪かな・・・

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昨日はユナイテッド航空のマイレージ改悪の件について書きましたが今日はJALのマイレージシステム変更のお知らせが来ましたので書いてみたいと思います。

まず変更になるのはマイレージだけでなく旅客サービスシステム全般なんですね。

変更は2017年11月16日からになります。

もろもろ変更点があるようですが、私は有償では基本乗らないので、そのあたりはすっ飛ばして今回はマイレージの変更点に絞って紹介したいと思います。

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ユナイテッド航空のマイレージプラスがまたもや改悪です・・・

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ユナイテッド航空のマイレージプラス特典航空券の必要マイル数が11月1日から変更されると発表しました。

変更といっても前回変更してから1年も経ってないんですけど、もう変更らしいです。

最近の米系はデルタしかりユナイテッドしかりマイルのインフレが非常に激しくなっています。

ユナイテッドはまだ変更の4か月前に発表していますので、多少は良心的な方ですけどね。

今回は主な変更点について少し書いてみたいと思います。

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ANA成田ーロサンゼルス線が2017年10月29日から就航・東京ーロサンゼルス間が1日3便に

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現在ダブルデイリーで運行中の成田(羽田)ーロサンゼルス線ですが、正式にもう1便追加での就航が決定しました。初便は2017年10月29日になります。

成田・羽田合わせてですが長距離路線としては異例のトリプルデイリー路線となります。

ダイヤについては下記の通りになります。

NH176 東京/成田(16:00)〜ロサンゼルス(08:40)
NH175 ロサンゼルス(10:20)〜東京/成田(15:20)

機材はボーイング777-300ER型機ですので、ファースト・ビジネスクラス共に最新のシートになると思われます。

時間的にも地方から乗り継ぎの乗客にも使いやすい時間ですし、なによりトリプルデイリーになったことで特典航空券も取りやすくなりそうです。

ロサンゼルス線の予約ですが7月3日から開始とアナウンスされています。

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