8月13日成田ーニューヨーク線JAL ファーストクラス搭乗記

ちょっと久々の更新になってしまいました（汗）

ニューヨーク行きの機内で更新も試みたんですが、画像はやはり重くてアップロードが出来ませんでしたので、機内から文字だけ更新してもなーとスルーしてしまいました。

帰国後は貯まった仕事に追われながらでしたので、更新が今日になってしまいました。

言い訳はそのあたりにして、今回はお盆に往復した東京ーニューヨーク線往路の搭乗記を書いてみたいと思います。

今回はどちらかと言えば説明より画像を多めにしています。

成田発でしたので、ファーストクラスチェックインカウンターから専用のセキュリティレーンを通って楽々通過です。

JALニューヨークへファーストクラスの旅に決定・夏休みのマイルの取り方書いてみます

5日ほど前ですかね、こちらのブログでお盆に旅行へ行くことは決まってるんだけどまだ行き先もホテルも飛行機も取れてないとお伝えしていたのは。

色々ありましたが、JALにてニューヨークへ行くことに決定しました。

クラスは久々のファーストクラスで友人と２名です。

本来激戦のニューヨークファーストクラスの夏休みドピークですが往復とも２席で確保することが出来ました。

JALの場合もともとJGCへの優遇はマイルの利用ではありませんが、私が今回利用したのはアメリカン航空のマイルですので、まったくの平会員と同条件です。

今回の旅のテーマは２つありまして

１・アメリカン航空とユナイテッド航空のマイルがかなり貯まっているのでファーストクラスを使ってどこかへ行くということ。

２・宿泊でマリオットのトラベルパッケージを使ってみる

ということでした。

 そんな中でいくつか候補に上がったのがエミレーツ航空のファーストクラスで行くドバイ、ヒューストン経由でカンクン・シカゴ経由でマイアミ・もしくはニューヨーク直行便という感じでしたが、最終的にはニューヨークとなりました。

アメリカン航空でのJALファーストクラス日本ー北米は１人１６万マイル必要です。

JALのマイルですと１４万マイルですが、アメリカン航空へはすべてSPGから移行していますので、キャンペーンを利用してSPGポイントは１．５倍になり実質１１万マイル弱で行けている計算になります。

ニューヨークまで往復２００万円というファーストクラスの金額が妥当かどうかは別にして、使い方としてやはりファーストクラスで使うのが一番マイル単価が高くお得になりますので、今回はファーストクラスにこだわってみました。

ただ２名同便でファーストクラスを往復確保するのは至難の業です。

そんな中でも私が考えるハイシーズンにファーストクラスを確保する方法がいくつかありますので今回はその方法を以下でお伝えしたいと思います。 

激戦の日本ーホノルル線ビジネスクラスを飛躍的に取りやすくする方法書いちゃいます

マイルでハワイに行くという事

皆さん夏の旅行の準備は進んでいるでしょうか？

私は実はお盆休みに友人と海外へ行こうという話になっていますが、まだ何も決まっていません。あと約１０日です・・・。

航空券もホテルも行き先すら決まっていません。

果たしてどうなるんでしょうか・・・ね。

ただこのブログでもたびたび書いているように特典航空券は直前って結構空席が出るんですよね。

私は予約しませんでしたが、８月１２，１３日発の８月２０日着くらいでニューヨークファーストクラスがJAL・ANAとも２席空いているのを確認出来ましたし、場所にこだわりがなければどこかあるかなと、あと１０日しかありませんが楽観視しています。

またそのあたりは決まり次第ブログで書こうと思います。

さてさて前置きはそのあたりにして、マイルを貯めている方の中にはハワイに無料で行きたいという理由でマイルを貯めている方も多いんじゃないでしょうか。

陸マイラーにとってマイルを貯めてビジネスクラスでハワイに行くというのは、ひとつのゴールでもありスタートでもありますよね。

 私も去年家族で初めてハワイに行って、家族でハワイに行く幸せというのはこういう事なんだなと改めて感じた次第です。

２０年近く前の話ですが・・・。格安航空券で謎のVIP待遇・インボラアップグレードとラウンジ利用etc

今日はちょっといまだに理由がわからない過去の不思議な体験談を書いてみたいと思います。

私は初めての海外旅行から数えると４０か国ほど訪問しています。

中にはラスベガスやシンガポールのように１０回以上行っている国もあるので、回数だけで言うと相当海外へ足を運んだもんです。

初めて行った海外がサイパン、次に韓国、そして３回目がサッカーワールドカップのツアーが懸賞で当たって人生最初で最後（今のところ）の団体旅行となったフランス。

そして４回目が今回お話するアメリカなんです。

１９９９年２月の話ですので２０年近く前の話ですが、友人がニューヨークに住んでいまして、その友人宅を訪問するという目的で関空からサンフランシスコ経由のユナイテッド航空でニューヨークへ向かいました。

今ではどうかわかりませんが、当時の格安航空券ではバンクーバーもしくはメキシコシティの往復を付けても金額は変わらないというのがありまして、せっかくならとニューヨークへ行く前にバンクーバーへ数日行くことにしたんです。

理由はただ単にメキシコシティは行くのが怖かったというだけなんですけどね。

国際線の乗り継ぎは初めてでしたので、多少不安はありましたが、好奇心は旺盛でしたから、ドキドキしながらも期待に胸を膨らませてサンフランシスコへ向かったのを覚えています。

JALの羽田ーロンドン線が増便です・全乗客がサクララウンジ利用可能・予約は7月14日から

羽田ーロンドンでダブルデイリー運行決定

現在デイリー運行中のJAL羽田ーロンドン線ですが、１便追加でのダブルデイリー運行が決定しました。初便は２０１７年１０月２９日になります。

ダイヤについては下記の通りになります。

JL041　東京/羽田（02：45）〜ロンドン（06：25）
JL042　ロンドン（09：30）〜東京/羽田（06：25+1）

機材はスカイスイート仕様のボーイング787-8型機になります。

時間的にはかなり異例の深夜便ですが、地方からの乗り継ぎは仕事終わりでもしやすいのでありがたい人は多いかもです。

戻りも早朝に羽田に戻りますので、日本全国どこでも当日には戻る事が出来るのは地方在住者にはうれしいです。

ただ戻りのロンドン9:30発はつらいいですね。

ヒースロー空港には絶対に2時間前には着きたいですし、そうなるとホテルのチェックアウトが相当早くなるのはまだしも、他の欧州の都市からの乗り継ぎなら確実に前泊しないといけませんからね。

行きに関しては異例の深夜便ということで、なんとエコノミー含めた乗客全員がサクララウンジ利用可能とアナウンスがされています。

 これは日本では初めての試みかもしれませんね。