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マイレージトラベラー

マイレージ・クレジットカード・航空情報配信の陸マイラーのためのブログ

グランドキャニオンVIPツアーに参加してみた・豪華リムジン・ヘリコプター・シャンパン付き

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私自身今回は記念すべき(?)10回目のラスベガス訪問だったわけですが、実はラスベガスと言えば定番のグランドキャニオンツアーにはこれまで行ったことがなかったんです。

「そんなに何度も行っててなぜ?」とよく聞かれるんですが、興味がないというよりはカジノ含めて毎回予定がいっぱいで、グランドキャニオンまで時間がまわらなったという感じですかね。

ただ今回は初参加の連れがグランドキャニオンにどうしても行ってみたいという事で、あらかじめプランに組み込んでおくことにしました。

しかしながらですが、3人のうちもう1人の友人がまったくグランドキャニオンには興味がなく「カジノ一本希望!!」という風に意見が対立しまして、どうしたもんかと考えていたんですが、最終的に「費用は高くても良いから短時間で終わらせるなら」という折衷案で折り合いまして、今回はなんとヘリコプターで往復することにしました。

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20ドルサンドイッチinラスベガスの結果報告です

ロサンゼルス&ラスベガスから帰国してまいりました。

旅行準備や時差ボケ調整なんかでブログの更新しばらく止まっていましたが、また色々書いていきますのでよろしくお願いします。

さて題名の通り以前ブログで書きました「20ドルサンドイッチ」ですがラスベガスでチャレンジしてみました。果たして結果はどうだったのか今回は書いてみたいと思います。

takeka.hatenablog.com

 

今回我々が泊まったのはマリオット・グランド・シャトーラスベガスです。

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SPGポイントこれだけ貯めたらこんな事も出来る・リッツカールトン1週間宿泊+12万マイル

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今や陸マイラーのクレジットカード1強状態になっているSPGアメックスですが、皆さん貯まったポイントはどんな風に使っていますか?

私は去年までは普通にアメリカン航空に移行してました。

そのマイル数、奥さんのと2人合わせて36万マイル(キャンペーン増量分含む)ですが使う目途は今のところありませんので、期限切れだけに注意して放置状態です。

もちろんお好みのマイルに変えるのも良いんですが、昨年10月にそのSPGポイントをひとひねりしてマリオットリワードプラスの「トラベルパッケージ」に変えてみよう、という記事を書いてみたところ、非常に好評でしたので、今回は具体的にどこに泊まるにはどれくらいのポイントが必要なのかいくつか具体的に書いてみたいと思います。

takeka.hatenablog.com

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20ドルサンドイッチって知ってますか?ラスベガスでアップグレードにチャレンジ

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トランプさん頼みます

来週からラスベガスへ行くわけですが、果たして我々行けるんでしょうか・・・。

と言うのも今回の我々の旅程はソウル集合のソウル経由ロサンゼルス・ラスベガス行きなんです。

ご存知のように朝鮮半島が不穏な空気になってますよね。

4月27日にトランプが北朝鮮にミサイルを撃ち込むとか撃ち込まないとか。

いや別に撃ち込んでもらっても良いんですけど、なんとか来月7日以降にしてくれませんかねトランプさん?

せっかく1年前から計画してるのに、今さらパーは辛すぎますよ。

ただ、まじめな話をするとトランプが北朝鮮を攻撃する可能性は1%もないと思ってます。

北朝鮮問題は中国もロシアも韓国も日本も絡んでくる話ですから、いくらあのトランプでもそう簡単に戦争には持ち込めないでしょうと。

こないだ習近平とも会談してましたし、当面は中国の対応を様子見するだろうと現実的には考えているんで、ラスベガス計画も続行で決定であります。

と前置きはおいておくとして、今日はホテルの話ですが「20ドルサンドイッチ」なる言葉をご存知でしょうか?

アメリカ、特にラスベガスで有効な方法らしいですが、ホテルの部屋を格安でアップグレードしてやろうという方法です。

ちょっとせこい話ですが興味のある方は雑談がてら読んでみてください。

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SPGアメックスのポイントをアラスカ航空へ移行しました・東南アジアビジネスクラス往復25000マイルで発券可

アラスカ航空のJAL利用は超絶お得

SPGアメックスのポイントが最近結構貯まってきていたので、どう使おうかと色々試案していたのですが、とりあえずは最近話題のアラスカ航空に移行することにしました。

以前少しブログでも書きましたが、アラスカ航空のマイルには独特のルールがありまして、JAL利用のアジア内ーアジア内特典なら本来ビジネスクラス片道25000マイルなんですが、なぜだか出発国を異なる2国にすれば、目的地は同じでも片道扱いになるんですね。

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言葉では非常に説明しづらいので例を下記に書いてみます。

JALの東南アジア路線は現在バンコク・ハノイ・ホーチミン・クアラルンプール・シンガポール・ジャカルタ・デリーと7都市に出ています。

出発国はどの都市にしても良いので、例えば出発国をジャカルタにして目的地を東京に設定します。そして戻りはジャカルタ以外の都市にすれば、片道で

 ジャカルター東京(ストップーオーバー)ーシンガポール(目的地)

のような形で片道扱いとされるんです。

本来なら実際はほぼ往復なわけですが、バグと言うかルールの盲点と言うかアラスカ航空なら偽往復ルートで発券が可能になるわけです。

逆に日本発にしてしまうとJALだと必然的に東京発・東京着(バンコク線のみ関空も可)になりますので、片道では同じ国に戻っていけないとルールに抵触してしまい片道での利用は不可能となります(往復で発券する分には問題ありません)

 上記ルートの場合もちろんジャカルターシンガポール間は自腹で購入しないといけませんし、行きのジャカルタorシンガポールまでと帰りのシンガポールorジャカルタから東京までは自力で確保しないといけないわけですが、そこは他社のマイルを使うなり、LCCで購入するなりすればとりあえずはわずか25000マイルで下記のJALのビジネスクラスを往復味わえる計算となります。

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